Bande lumineuse de fer au nickel 1.5X120mm de l'alliage Invar36/36h de précision d'Invar superbe pour le module solaire Shell

Bande lumineuse de fer au nickel 1.5X120mm de l'alliage Invar36/36h d'Invar superbe pour le module solaire Shell

INVAR 36

L'INVAR 36 est un alliage de fer au nickel et bas d'expansion contenant le nickel de 36%. Il maintient des dimensions presque constantes sur la gamme des températures atmosphériques normales, et a un bas coefficient d'expansion des températures cryogéniques environ à 500° F. L'alliage maintient également la bonnes force et dureté aux températures cryogéniques.

L'INVAR 36 peut être chaud et formé à froid et usiné utilisant des processus semblables à

aciers inoxydables austénitiques. L'INVAR 36 est soudable utilisant le métal de remplissage CF36 qui est

disponible en fil nu pour le processus de GTAW et de GMAW.

Composition chimique

propriétés physiques

L'INVAR, également connu génériquement comme FeNi36 (64FeNi aux USA), est un notable de fer au nickel d'alliage pour son coefficient uniquement bas de dilatation thermique (CTE ou α).

L'Invar de nom vient du mot invariable, se rapportant à son manque relatif d'expansion ou de contraction avec des changements de température.

Il a été inventé en 1896 par le physicien suisse Charles Édouard Guillaume. Il a reçu le prix Nobel dans la physique en 1920 pour cette découverte, qui a permis des améliorations dans des instruments scientifiques.
L'Invar 36 est employé où la stabilité dimensionnelle élevée est exigée, comme des instruments de précision, des horloges, des mesures séismiques de fluage, des cadres de masque perforé de télévision, des valves dans des moteurs, et des montres antimagnétiques. Dans la terre examinant, quand la mise à niveau (à haute précision) de premier ordre d'altitude doit être exécutée, le personnel de niveau (nivelant la tige) utilisé est fait d'Invar, au lieu du bois, de la fibre de verre, ou d'autres métaux. Des contrefiches d'Invar ont été employées dans quelques pistons pour limiter leur dilatation thermique à l'intérieur de leurs cylindres.

Coefficient d'expansion

Propriétés mécaniques typiques

Facteur de température de la résistivité