Nial 95/5 fil de jet de courant ascendant d'Aolly 1.6mm 2.0mm produit les revêtements denses et bons de liaison

 NiAl95/5

Nial 95/5 fil de jet de courant ascendant d'Aolly 1.6mm 2.0mm produit les revêtements denses et bons de liaison

Application : Caractéristiques : 

Nial 95/5 : Fil thermique de jet (PS 95/5, écart-type 95/5, Ni95Al5) 

Nial 95/5 est un alliage austénitique de nickel-aluminium (alliage de Nial) pour l'usage dans l'arc et pulvérise les flammes des systèmes. L'alliage produit les revêtements denses et bons de liaison.
Les demandes typiques de NiAl95/5 sont les manteaux en esclavage, en tant que les revêtements de protection contre l'oxydation à hautes températures, revêtements de protection contre la graduation des alliages conventionnels de base de fer et comme revêtements d'habillage pour la restauration dimensionnelle.

Composition chimique : Ni | 95, Al | 5 

Application ou propriétés : Fil de jet avec l'excellente force de liaison. Des couches pulvérisées de ce matériel être-résistant à la variation des hautes températures et sont employées comme couche de tampon pour tous autres alliages de pulvérisation. Dureté, macro de revêtement : Approximativement HRc 22. La température fonctionnante maximum : Épaisseur approximativement de 800° C. Layer : Approximativement 0.1-0.15 millimètre.

Dactylographie l'ingrédient

Diamètre : 1.2mm, 1.6mm, 2.0mm, 3.0mm

Index technique

1 dureté de revêtement : 23~25 HRC

Force 2 en esclavage : 60Mpa ci-dessus

Les 3 températures fonctionnantes : °C 1250 ci-dessous

Emballage et expédition 

Empaquetage : Des produits sont généralement fournis dans des boîtes en carton standard, palettes, boîtes en bois. Des conditions spéciales d'emballage peuvent également être adaptées. (dépendez également des exigences de clients)
Pour les fils thermiques de jet, nous emballons les fils sur des bobines. Alors mettez les bobines dans des cartons, puis mettez les cartons sur la palette.
Expédition : Nous coopération avec la société de beaucoup de logistique, nous pouvons fournir le transport exprès, de mer, le transport d'air, et le transport de manière de rail basé sur l'exigence de clients.